Все машины действующие. Точно такие же использовались в прошлом веке в театрах, а затем и в кино. Владимир Попов занимался изобретением шумовых аппаратов всю свою жизнь и создал более двухсот машин. В Ярославль привезли чуть менее тридцати. В столице остались звуки истребителя, паровоза и автомобиля.
"В основном используется дерево, металл. В данном случае видим леску наканифоленную, что дает возможность создать трескучий звук", - рассказывает соавтор выставки "Реконструкция шума", научный консультант Константин Дудаков-Кашуро.
ГТРК "Ярославия"