100-летие начала смычки Северной дороги
16 марта 2009 ●
По материалам прессы
10 марта (25 февраля) 1909 года Правительство (Российской империи) приняло решение о сооружению грандиозного моста через реку Волгу, у города Ярославля. До этого главная магистраль Северных железных дорог Москва - Архангельск имела в Ярославле разрыв. Постройка была поручена инженеру С.И. Ольшевскому, и было определено, что все работы по сооружению моста обойдутся правительству около 5 миллионов рублей.
А уже 25 июля 1911 года началась сборка первого пролета Ярославского железнодорожного моста через Волгу. Длина этого сооружения, возводимого по проекту инженера С.И. Ольшевского, составляла 376 сажень при весе в 376 000 пудов. Само строительство вело общество Путиловских заводов, а также подрядчики - братья Станислав и Игнатий Роны.
Ярославский мост, строительство которого закончилось в 1913 году, получил официальное имя. Он стал называться «Мост Императора Николая II» – в честь отмечавшегося тогда 300-летия Дома Романовых. Сохранились кадры кинохроники, запечатлевшие визит венценосной особы на Верхнюю Волгу.
ЯРНОВОСТИ